北海道の道北の音威子府という北海道で1番人口が少ない村に来ています。

いわゆる僻地ですね。

冬は真っ白で、観光地もほぼ閉鎖。

お店はセイコマと最小限の品揃えのエーコープのみ。道北は本当にこの２つのお店のお陰で生きていられます。ありがたい。

北海道の冬の運転

私なりのポイント！

1. 車はタイヤの大きい太いものが良い。（北海道の冬はタイヤの小さい軽自動車は、ほんとに心臓がやられます。）
2. スタッドレスタイヤは新調して。車は古くてもタイヤだけは良いものを！これは、道民も言っています。
3. 急がつくものは禁物！急ブレーキ（有り得ない）、急発信（タイヤが空回り）
4. 右折左折時には、絶対アクセルを踏まない。
5. 地に足がついていない、と思ったら、エンジンブレーキ。3速に落とす。
6. 地に足を着けて！
7. 後ろの車に追われても焦らず、自分の車のペースで運転する。（本州と違い道が広くまっすぐのため、トラックやバスなど大型車はものすごいスピードで、追ってきます。）
8. 大きなトラックとのすれ違いや、追い越しは、雪の噴煙が舞ってホワイトアウトになり視界が不良となります。事前にスピードを落として、ワイパーフル回転にします。

詳しい理由はというと⬇️

1. →まずは車選びを！なぜなら、以前は三菱パジェロミニで道北へきた。タイヤが大きいため、道路で滑ることはほとんどなく、運転は安定し、安心して乗っていた。そのため、80キロ走行は普通、カーブは60キロでも問題なかった。心配なのは、車が小さいので、猛吹雪で一瞬にして雪に埋もれてしまうんじゃないかとの心配。そして、燃費が悪く270キロしか走らないため、広い北海道、常にガソリンを気にしていないと行けなかった。しかし、猛吹雪後の下り坂で、先行車とのわだちが合わず、滑り出して、電柱に衝突横転し大破。今乗っているホンダバモスは、タイヤが細く小さく、横滑りが半端ない。タイヤは新しいヨコハマスタッドレスを使っているのだが。走行50キロでもアイスバーンでは横にブレる。だからそんな時は常に3速にして40〜50キロ走行だ。軽バンは、北海道では、かなり不安。軽自動車自体が北海道では、普及率が悪いようだ。もう２度と軽バンでは、冬の北海道に来たくない。軽なら、タイヤの大きいジムニーでなら良いだろう。
2. →タイヤが減っていると、だいぶ滑りやすい。覚悟の上で。大破したパジェロミニは、少し走行したブリヂストンだったが、地元のJAFには、またブリヂストンが事故ったと言われた。ブリヂストンは硬いので氷では滑りやい、ただ事故ったのは道北のオホーツク海沿い、場所によって違い、北見の友達は、ヨコハマタイヤよりブリジストンが良いと言っている。
3. →ナビをセットして、どういう走行になるのか、次はどの程度のカーブが来るのか、この程度のカーブなら、この速度でいけるなど、経験も大事。
4. →左折で20キロ走行でも、少しアクセル踏むと回転しました。アクセル踏むなら、超優しく。
5. →とにかくスピードを出さないのが無難。地元の人に聞くと、冬は車に乗らない、車は3速で走る、との意見も。
6. →直線道はスピードが出せるが、例えアイスバーンでも、飛ぶように浮きながら進んでいく？道路上に氷の塊があったら、そこで回転し、もちろんブレーキなんか踏んだ時には、さらに回転することでしょう。
7. →氷の道路でもスピードを出せる車とそうで無い車がある。大きなトラックやバスはすごいスピードで来るが、大きな太いタイヤで重量もあって安定してるこら。でも軽バンには無理です。
8. →北海道は乾燥が凄いので、パウダー雪なのだ。それが、車とのすれ違いで舞い上がる。ホワイトアウト！スピード落として〜

人もいない動物の世界

どこもかしこも真っ白に覆われて、観光地は冬季休業、博物館ですらお休み。。観光客がいないもんね。

人がいない世界が好きな人には、素晴らしい！

冬にしかいない鳥や動物が可愛い。

雪山が好きな人にも、積雪量が多いので、どこもかしこも？滑り放題

市町村に一つスキー場があります。

寒い日の温泉があたたまる♨️

雪山の帰りに温泉。温泉の村や町に一つは必ずある。

北海道の食べ物が美味しい

牛乳、海鮮、冬にかかせないアイス、チョコもスイーツも、納豆も、本州も色々美味しいが、北海道にはかなわないと思っている。

セイコマのメロンソフトクリームが美味しかったので、モナカも試してみた。

冬の北海道情報、引き継ぎアップロードしていきます。

by comic